|
|
 |
|
|
| |
EVOLUCIÓN
DE LA TEMPERATURA EN EL INTERIOR DE LA BATERÍA
La formación de calor es muy limitada
durante la carga o descarga debido a la
baja resistencia interna de la batería.
De hecho, la resistencia interna es tres
veces menor que la de una batería convencional. |
|
¿CÓMO
SE RECOMBINAN LOS GASES EN EL INTERIOR DE
LA BATERÍA?
Durante la carga, el oxígeno se forma en
la placa positiva (ánodo) y pasa a la negativa
(cátodo), formando agua. La formación de
hidrógeno es mínima. |
|
¿CUÁL
ES LA DISTANCIA ENTRE PLACAS?
Menos de 0,3 mm, que equivale a 10 veces
menos que una batería convencional. No hay
ningún espacio libre como en las convencionales,
con sólo la materia activa y el separador
entre las placas. |
|
¿CUÁLES SON LAS
DIFERENCIAS TÉCNICAS PRINCIPALES ENTRE LA
RED TOP Y LA YELLOW TOP?
Hay dos diferencias fundamentales:
La concentración de ácido es ligeramente
mayor en la YELLOW TOP que en la RED TOP.
También hay diferencias entre la cantidad
y tipo de materia activa en las dos baterías.
La RED TOP está diseñada para desarrollar
un gran arranque, mientras que la YELLOW
TOP puede descargarse profundamente. |
|
¿CUÁL ES LA CONCENTRACIÓN
DE ÁCIDO EN EL ELECTROLITO?
1,28 Sp.g en la RED TOP y 1,33 Sp.g en
la YELLOW TOP. |
|
![]()
¿CUÁLES
SON LOS PROBLEMAS MÁS ASOCIADOS CON LAS
BATERÍAS CONVENCIONALES CUANDO SE USAN EN
SISTEMAS ELECTRÓNICOS? ¿CÓMO PUEDE OPTIMA
SOLUCIONAR ESTOS PROBLEMAS?
En una batería convencional la tensión
cae significativamente durante la carga
y, la información electrónica almacenada
puede verse afectada. OPTIMA provee una
buena tensión estable, para mantener la
tensión necesaria para proteger la información
en un sistema electrónico.
En una batería convencional los gases corrosivos
producidos pueden destruir las conexiones
electrónicas y los circuitos. Este problema
no ocurre en la OPTIMA ya que los gases
se recombinan. |
|
|
|
| |
|
|
Clickear el modelo para saber precios
|
|
|
|
