Optima 850 se puede utilizar en todo tipo de vehículos. En muchos casos sus características especiales la hacen mucho mas practica que las baterías de arranque convencionales.

   Naturalmente, incluso OPTIMA tiene sus limitaciones y es necesario saber qué sucedería si Optima se utiliza en situaciones donde una batería convencional de arranque de 56 Ah, no debería ser utilizada.

   Vamos a ver situaciones donde Optima es la batería idónea y otras donde se requiere mas cuidado.

OPTIMA, ES PRINCIPALMENTE UNA BATERíA DE ARRANOUE

   Ya hemos visto que la tecnologia utilizada en la fabricación de Optima es única.

   Se ha estimado que su vida media es de dos o tres veces la vida media de una batería convencional, pero también su vida media puede variar dependiendo de como se utilice.

   En las pruebas realizadas OPTIMA, alcanzó al menos 12.000 ciclos de arranque, comparados con los 4000 ciclos de arranque que dan las baterías convencionales! por lo cual se puede recomendar para vehículos comerciales. Si utilizamos la batería para arrancar el motor muchas veces al día y las condiciones son adversas, se puede decir que Optima va a ser la batería más económica.

AUTOMOVILES

   Optima 850 es apropiada para la gran mayoría de los automóviles. Si no hay suficiente espacio, se puede instalar en un lateral. Generalmente las ventalas no se hacen evidentes para un conductor no-profesional, hasta que no se den unas temperaturas frías. Con unas exigentes condiciones de frío y con un motor 'perezoso' en su arranque, es cuando se ven las propiedades de Optima.

   Optima genera 850 Amperios a 180 C, y puede arrancar automóviles normales a una temperatura de incluso 400 C.

   En condiciones normales, las baterías Optima duran, sin ningún problema, muchos arios en coches de uso particular.

   Y en el caso de los coches de uso comercial profesional, se reduce considerablemente el gasto en baterías.
Optima ofrece unas claras ventajas, por su durabilidad, en coches que tienen que ser arrancados muchas veces al día como taxis o vehículos de reparto.

   La mayoría de los equipos electrónicos de automoción de hoy en día, necesitan una batería con un buen rendimiento.

   Los vehículos grandes, o los automóviles con muchos componentes electrónicos que funcionan cuando el vehículo no esta en marcha, deberían de tener instaladas dos o más baterías Optima.

   El número de baterías depende de como se use el vehículo y los dispositivos electrónicos. Gracias a su alta capacidad de arranque, Optima es capaz de arrancar motores diesel, que necesitarían baterías de arranque más grande. Optima ocupa poco espacio y los departamentos destinados para la colocación de las baterías convencionales podrían ser utilizados para almacenar otras necesidades.

   Aunque una batería Optima sea capaz de arrancar grandes motores diesel, se necesitarían dos o más baterías Optima para abastecer a vehículos con grandes necesidades electrónicas.

   N.B.: Optima no debe utilizarse en vehículos pesados de transporte de mercancías que tengan adaptados compartimentos para dormir. Sin embargo es recomendable para camiones, tanto grandes como pequeños de tránsito local, en los cuales las baterías están siendo cargadas continuamente.

MAOUINARIA AGRÍCOLA Y DE EXPLOTACIONES FORESTALES

   Optima tiene ventajas únicas cuando se utiliza en la agricultura y sobre todo cuando la maquinaria se utiliza por temporadas.
Además de la capacidad de arrancar todo tipo de vehículos, ya sean automóviles, tractores y cosechadoras, Optima puede permanecer durante largos periodos de tiempo sin ser utilizada ya que su descarga es mínima. (en estos casos se recomienda desconectar el polo negativo).

   El libre mantenimiento y la resistencia a los impactos, son los beneficios adicionales que Optima proporciona cuando se utiliza en máquinas que hacen trabajos duros sobre terrenos irregulares.

EMBARCACIONES

   La Optima tiene un gran campo de aplicación en la gama de embarcaciones de placer e incluso en lanchas rápidas y de competición, que necesitan una batería potente y resistente que arranque grandes motores.

   Una batería de una embarcación tiene que ser capaz de soportar numerosos intentos de arranque, ya que los motores marinos son mas duros de arrancar que los motores de automóvil.

   La carencia de espacios en los barcos es un problema para las baterías normales, que además también necesitan sitio para la ventilación. Optima se puede colocar en sitios cerrados y en cualquier posición; y al ser de libre mantenimiento no necesita revisiones periódicas. Se tendría que prever algún tipo de ventilación si la batería se sobrecarga.

   La baja velocidad de autodescarga es una ventaja añadida para el propietario del barco.

   N.B.: Optima no debe de utilizarse para alimentar aparatos eléctricos (frigoríficos, etc.) en los barcos, ya que la batería no se carga cuando el barco está sin funcionar.

   Optima proporciona un arranque seguro con un margen extra de seguridad. Las baterías convencionales se utilizaran para la iluminación, luces de navegación y frigoríficos. Las travesías y cruceros consumen mucha energía y no se debe de utilizar Optima nada más que para los arranques.

DEPORTES DEL MOTOR

   En los motores de rally las baterías Optima son muy apreciadas, debido a su combinación de potencia y resistencia a impactos y sacudidas. El aspecto de seguridad no se puede ignorar: no se puede escapar ningún ácido aún cuando el automóvil vuelque. La batería Optima se puede colocar en cualquier lugar del vehículo y en cualquier posición.

SISTEMAS Hl-FI PARA COCHES

   El problema de conseguir un buen sonido hi-fi en el automóvil es aun así conocido. Si se quiere un buen sonido habrá que poner varías baterías en el maletero.

   Debido a su potencia, Optima puede hacer frente a puntas de sonido, consiguiendo un bajo más claro y sonido más puro. El secreto reside en el principio 'del cuello de botella y la boca del vaso' capacidad de liberar rápidamente energía; La batería Optima puede proporcionar la potencia necesaria y recargarse muy pronto.

   Lo que se debe evitar es llegar a una descarga profunda de la batería cuando el automóvil no está en marcha.
Pioneer, seleccioné Optima cuando consiguió el récord mundial en nivel acústico de coches, 1 70.6 db.