La potencia de la batería se reduce cuando se expone al calor (el mejor funcionamiento de las baterías se da entre + 20º Cy +40º C).

   Una reducción de la potencia debido al recalentamiento no lleva a ser generalmente evidente hasta que la batería se use en condiciones frías. Esto sucede por la acción corrosiva que se da cuando las baterías se utilizan a temperaturas altas.

EL PROBLEMA.

   El problema es que la reacción química es más rápida a temperaturas más altas. La batería puede producir la energía más rápidamente, lo cual significa que se incrementa la corrosión de los electrodos. Además la cantidad de gases aumenta se evapora agua y el ácido se concentra más, lo cual ayuda a acelerar la corrosión.

   El problema de calor ocurre no solo cuando un vehículo se usa en un clima cálido. Si la batería se pone cerca de una fuente de calor o en un sitio caliente su vida media se puede reducir seriamente.

   Esta es la razón de que, con frecuencia se utilicen protectores de calor cuando una batería deba ponerse cerca de una fuente de calor.

   El diseño de Optima neutraliza los efectos negativos del calor. La pureza de su material y el buen equilibrio del contenido de ácido en el separador de fibra de vidrio y la no corrosión de sus placas hace que Optima sea muy resistente al calor.