¿CÓMO SE MIDE? El primer criterio que se utiliza
cuando se compara y selecciona baterías es generalmente su capacidad
y su potencia. Convencionalmente, en Europa, la capacidad viene dada
en Ah, (Amperios hora). Hasta ahora el ratio de todas las baterías
ha venido expresado en esta unidad.
La
capacidad de una batería de arranque normal es de 56
Ah.
En la práctica esto no es
significativo, pues no quiere decir más que la posibilidad de
obtener, durante un tiempo determinado, una corriente desde una
batería, y poder por ejemplo mantener una lámpara iluminada durante
ese tiempo. El viejo test C20 es el ensayo básico de la capacidad de
una batería de arranque. Este ensayo resolvió que la batería tendría
que ser capaz de mantener las luces de posición de un automóvil
encendidas 20 horas (ver 'test de las 20
horas').
La Optima 850 tiene 56 Ah según
este método, pero ésta es una manera poco adecuada de describir una
batería de arranque.
Los amperios hora no nos indican 10
eficiente que una batería puede ser para arrancar un motor (las
razones de esto están descritas más adelante, ver
'Resistencia').
EL RATIO CCA, UNA MANERA
MEJOR DE MEDIR LA CAPACIDAD. La
función más importante de una batería de arranque es por supuesto
arrancar un vehículo. Las peores condiciones bajo las cuales se
puede esperar que una batería entregue corriente son las de bajas
temperaturas. Por lo tanto parece lógico que una buena prueba sea el
calcular la cantidad de corriente, medida en Amperios, que pueda dar
una batería en condiciones de frío.
La unidad de medida usada es CCA (
Coid Cranking Amps, o 'capacidad de arranque en
frío').
Esta es una mejor manera de medir la
capacidad de una batería de arranque que la vieja medida de los
Amperios hora.
CCA
mide según la norma Estadounidense SAE - cuanta corriente puede ser
entregada durante 30 segundos a -180 C con una tensión final de
mayor ó igual a 7,2 Volt.
RESERVA
DE CAPACIDAD, OTRA MEDIDA IMPORTANTE DE UNA
BATERíA. La capacidad de reserva es una medida
importante en una batería de automóvil. Está medida de acuerdo a la
norma SAE, aprobada por el Consejo Internacional de Baterías ( BCI
).
La Capacidad de
Reserva de una batería se mi-de en minutos. Es la cantidad de
minutos duran-te los que una batería totalmente cargada puede
entregar 25 Amperios. El ensayo consiste en una descarga de la
batería a 25 A tanto tiempo como la tensión se mantenga por encima
de los 10,5 Voltios.
Este ensayo
simula el tiempo que la batería podría alimentar los accesorios
esenciales del vehículo, conduciendo de noche, y ante un eventual
fallo del generador o alternador.
La
capacidad de reserva es también una medida de la capacidad total de
una batería.
Según
esta medida, la Optima 850 tiene una Capacidad de Reserva de 120
minutos; y, en es-te caso, una capacidad de entrega de 50
Ah.
ENSAYO DE LAS 20
HORAS. Las baterías también pueden ser
comparadas según las diferentes variables de descarga, dependiendo
de cómo se vayan a usar.
La típica prueba
es la del ensayo de SAE llamada 'ensayo de las 20 horas'. Este test
muestra la corriente que se puede sacar de una batería en 20 horas
sin que el voltaje baje de 1,7 Volt por
celda.
Según estos criterios, la batería
Optima 850 está preparada para entregar 2,8 Amperios en 20 horas. El
total de capacidad en este caso es, por tanto, de 56 Ah (2,8A
x 20h =56Ah).
Esta es una mejor manera de medir la
capacidad de una batería de arranque que la vieja medida de los
Amperios hora.