Venta de Motor Fuera de Borda Nuevos Mercury 150L OptiMax 150 HP

Para pasar momentos formidables en el agua es necesario disponer de un motor fiable, razón por la que tantos navegantes confían en la potencia y el bajo consumo de Mercury OptiMax.

Gracias a la legendaria tecnología de inyección directa de combustible, que combina una extraordinaria aceleración y una asombrosa velocidad punta con un funcionamiento limpio, silencioso y de bajo consumo, OptiMax es la elección perfecta para prácticamente cualquier tipo de aplicación.

Los modelos OptiMax seis cilindros le darán toda la potencia legendaria de un motor Mercury V6, junto con la eficacia del combustible por la que rivalizan con los motores 4 Tiempos equiparables.

El OptiMax no solo tiene la aceleración y la potencia de un motor cuatro tiempos tradicional sino que es totalmente comparable con él en ahorro de combustible. Ningún otro fueraborda se acerca a una oferta tan excepcional en potencia, fiabilidad, ahorro de combustible y funcionamiento suave. Es por ello que OptiMax propulsa más embarcaciones pesqueras profesionales que ningún otro motor.

Los motores OptiMax no solo tienen la aceleración y la potencia de los motores 2 Tiempos sino también la economía de combustible de los 4 Tiempos.

	FIABILIDAD
Todos los motores Mercury OptiMax utilizan la exclusiva aleación de aluminio baja en cobre XK-360, un proceso de pintura en varias fases y acero inoxidable, que le confieren una resistencia a la corrosión sin igual, tanto por encima como por debajo de la línea de flotación. Las rigurosas pruebas realizadas en todos sus componentes dan como resultado un motor con una eficacia óptima que dura años. Diseñados para una larga duración, el eje de la transmisión, el eje del cambio, el eje de la hélice, los alojamientos de la bomba de agua y las abrazaderas del bloque motor son de acero inoxidable para mayor fuerza, resistencia a la corrosión y duración. En los modelos para agua salada (SW) se han incorporado más componentes de acero inoxidable como son: tubo de basculación, soporte giratorio y brazo de la dirección. Convenientemente situada, la toma de agua dulce para desalar el motor viene de serie en las versiones para agua salada.
	RENDIMIENTO
OptiMax ofrece una potencia de salida y una velocidad punta, insuperables. El sistema de inyección de combustible directa proporciona la calidad de un motor 4 Tiempos en lo que se refiere a la eficacia del combustible, la limpieza y el bajo nivel de ruido. OptiMax no solo es más eficaz con el combustible que un motor 2 Tiempos sino que además supera a la mayoría de los motores 4 Tiempos. OptiMax proporciona una media de un 45 % más de potencia que los tradicionales 2 Tiempos. Las pruebas realizadas con motores 4 Tiempos demuestran que OptiMax acelera más rápido y tiene una velocidad punta mayor. Los motores OptiMax V6 2 tiempos pesan menos que los de 4 Tiempos equiparables, lo que les convierte en una excelente opción en embarcaciones en las que el factor peso es muy importante.
	CALIDAD DE FUNCIONAMIENTO
La tecnología OptiMax asegura el encendido instantáneo y un funcionamiento libre de humos de escape. Únicamente OptiMax utiliza un proceso de inyección en 2 fases para la atomización del combustible. Este proceso mejora la economía del combustible, la calidad de un funcionamiento suave y la fiabilidad.
	TECNOLOGÍA
El 150 CV OptiMax utiliza el potente módulo de control 038 Motorola obteniendo así un incomparable control del motor y de las prestaciones SmartCraft. Un alternador de 60 amperios mantiene cargadas las baterías incluso utilizando equipos electrónicos a bajas RPM. Nuestro exclusivo sistema de protección del motor controla constantemente sus 40 sensores activando alarmas de problemas en potencia y tomando medidas para minimizar su impacto.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CV
150
RPM Máximas
5250-5750
Cilindros
V-6 (60ºV)
Cilindrada
153/2507
Diámetro x Carrera (mm)
89 x 67
Sistema de refrigeración
Refrigerado por agua con termostato y presión controlada
Sistema de encendido
PCM 038
Arranque
Eléctrico (Turn Key)
Relación de Engranajes
1.87:1
Cambios
A-N-R
Dirección
Remota
Sistema Alternador (amp.)
Accionado por correa 60
Sistema Alternador (vatios)
Accionado por correa 756
Posiciones de regulación
Power Trim
Sistema de escape
A través de la hélice
Sistema de lubricación
Inyección electrónica multipunto
Aceite recomendado
Aceite motor para motores Mercury OptiMax/DFI
Sistema de admisión
Inyección directa de combustible en 2 fases
Altura (mm)
508
Peso en seco (kg.)
195
Sistema de alarma opcional
Sobrecalentamiento, Baja presión de agua, Funcionamiento en seco de la bomba de aceite, TPS/MAP, Sistema de protección del motor
Disponibilidad de hélices
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SmartCraft
SC 1000 de serie

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